源清慧虹出席中國交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新與技術(shù)轉(zhuǎn)移高峰論壇

　　12月9日-10日，由中國技術(shù)市場協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)主辦的第三屆中國交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新與技術(shù)轉(zhuǎn)移高峰論壇召開，受疫情影響，論壇以北京會(huì)場+武漢會(huì)場+多地視頻會(huì)議的方式舉行。論壇以“科技創(chuàng)新賦能交通新基建”為主題，中國工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授嚴(yán)新平，交通運(yùn)輸部原總工程師周偉，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副院長兼總工程師李斌，長安大學(xué)運(yùn)輸工程學(xué)院交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)所所長、教授王元慶等專家作主旨演講。源清慧虹應(yīng)邀分享了其入選交通運(yùn)輸部科技司2020年度交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新成果庫的重大科技成果。同時(shí)，源清慧虹CEO王鵬軍還榮獲中國技術(shù)市場協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)2021年度“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

　　源清慧虹應(yīng)用創(chuàng)新中心總監(jiān)韓亮分享了基于無線傳感技術(shù)的橋梁運(yùn)營安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案。

　　源清慧虹入選交通運(yùn)輸部科技司2020年度交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新成果庫的成果是“基于無線傳感網(wǎng)的橋隧結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測系統(tǒng)”。它由橋隧結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測平臺(tái)、無線智能傳感器及數(shù)據(jù)采集裝置、橋隧結(jié)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)分析評(píng)估云平臺(tái)三部分組成。適用于包括橋梁和隧道等基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測/檢測，并已拓展到風(fēng)電機(jī)組、地鐵、涵洞等其他基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測/檢測，取得了顯著效果，能夠準(zhǔn)確預(yù)警索力異常、索塔傾斜、船舶撞擊、風(fēng)雨振病害和臺(tái)風(fēng)期、橋梁橋墩振動(dòng)、軌道路基振動(dòng)等基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)異常。 

　　值得一提的是，基于無線傳感網(wǎng)的橋隧結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測系統(tǒng)還適用于各種極端環(huán)境，由于基礎(chǔ)設(shè)施傳感器測點(diǎn)通常需要部署在惡劣環(huán)境中，規(guī)模較大，難以更換，且通常情況下只能通過有限容量的電池進(jìn)行供電，因此無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的低功耗、長壽命技術(shù)極其關(guān)鍵，而本技術(shù)成功地解決了這一難題。例如，已被應(yīng)用于黑龍江佳木斯烏蘇大橋（高寒）、馬爾代夫中馬友誼大橋（高熱）、莫桑比克馬普托大橋（高濕）、四川兩河口水電站（高海拔）、泉州灣跨海大橋（高鹽霧、海洋）、山西朔州輸電網(wǎng)（復(fù)雜電磁環(huán)境）等多處極端環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測/ 檢測。

　　12月10日，論壇同期召開了中國技術(shù)市場協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)一屆三次委員大會(huì)。交通運(yùn)輸部科技司原巡視員、中國技術(shù)市場協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)常務(wù)副主任劉家鎮(zhèn)主持了大會(huì)。

 右一為源清慧虹CEO王鵬軍

　　此外，為表彰先進(jìn)、樹立典型，鼓勵(lì)自一屆二次委員會(huì)全體會(huì)議以來，交委會(huì)在“科技成果評(píng)價(jià)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂、金橋獎(jiǎng)初評(píng)與推薦、交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新成果庫入庫成果初評(píng)與推薦”等方面開展大量工作并取得可喜成績的單位和個(gè)人，本屆委員大會(huì)對(duì)8家單位和8名個(gè)人予以表彰。源清慧虹CEO王鵬軍獲得中國技術(shù)市場協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)2021年度“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。